Tổng quan sản phẩm
Dasan Heavy Industries Co., Ltd. cam kết ứng dụng công nghệ có định hướng cùng với chất lượng hoàn hảo nhằm tối ưu hoá các đánh giá của tất cả quí khách hàng. Dòng CT được thiết kế để thực hiện các công tác như lắp đặt bảng hiệu quảng cáo và bảo trì các cao ốc, v.v… Dòng CT có ưu điểm là điều khiển rất an toàn và tiện lợi khi được kết hợp với hệ thống điều khiển tích hợp để tăng thêm hiệu quả.
※ Có thể thay đổi không cần báo trước
| Các tính năng – Dòng CT180 |
 |
A.M.L (Hệ thống tự động cảnh báo) |
 |
Van điều khiển vô tuyến từ xa |
| Chúng tôi ứng dụng hệ thống A.M.L cho tất cả các thiết bị dòng CT nhằm mang đến sự an toàn trong vận hành. Hệ thống này sẽ cảnh báo khi bị quá tải và các tình trạng hoạt động cho người đang điều khiển. |
Bộ điều khiển từ xa nhãn hiệu HETRONIC do Đức sản xuất, kiểm soát việc vận hành nhịp nhàng không bị gián đoạn tín hiệu. |
 |
Van điều khiển chân đối trọng |
 |
Hệ thống chân đối trọng |
| Người vận hành có thể tự thao tác bộ chân chống theo chiều ngang và dọc, khi sử dụng bộ van điều khiển được thiết kế ở cả hai bên khung gầm của xe. |
Chúng tôi tiết giảm phạm vi diện tích bằng cách cân đối độ dài phù hợp của bộ chân chống, đặc biệt là bộ chân phụ phía trước hỗ trợ rất hiệu quả giúp bộ khung gầm không bị xê dịch. |
| Tính năng – Dòng CT190 |
 |
A.M.L (Hệ thống tự động cảnh báo) |
 |
Bộ chân chống chính dạng chéo X |
| |
|
 |
Lồng 5 cạnh |
 |
Bộ xylanh kép an toàn |
| |
|
 |
Tời thủy lực |
 |
Chân chống phụ phía trước |
| |
|
 |
Van điều khiển chân chống |
 |
Bộ điều khiển vô tuyến từ xa |
| |
|
| Tính năng – Dòng CT 270 |
 |
Bộ xylanh kép an toàn |
 |
Hệ thống quay toa |
| Bộ Xylanh kép được thiết kế để tránh rủi ro tai nạn khi bị đứt cáp trong khi làm việc, thiết kế được ứng dụng cho những dòng sản phẩm thang nâng người tầm trung và lớn. |
Động cơ thuỷ lực kết hợp hộp giảm tốc trục vít bánh vít xoay mỗi bên trái, phải 1800 với tốc độ 1rpm. |
 |
Rổ nâng biến đổi diện tích sàn |
 |
Rổ nâng người dễ tháo lắp |
| Rổ nâng người được thiết kế dạng lắp ghép có thể thay đổi diện tích sàn rổ, sàn được trang bị loại nhôm chống trượt nhẹ hơn, an toàn hơn. |
Rổ nâng thiết kế dạng lắp ghép thuận tiện, dễ dàng tháo rổ giảm tải khi tời hoạt động. Thiết kế còn được ứng dụng linh hoạt ở những công trình chật hẹp. |
 |
Chân chống vươn rộng |
 |
Chân chống phụ phía trước |
| Hệ thống chân chống chính và chân chống sau vươn rộng ra hai bên đồng nhất giúp xe vững vàng hơn trong lúc làm việc. |
Chân chống phụ phía trước gắn ở bên dưới bộ giảm sóc để giảm thiểu tối đa sự xê dịch của khung gầm xe. |
 |
Động cơ thuỷ lực xoay Rổ |
|
|
| An toàn và linh hoạt hơn cho những không gian làm việc khác nhau. |
|
| CT-290S / CT-300L |
 |
Điều khiển từ xa với tính năng cao |
 |
Đây là remote và dùng dầu |
| Bạn có thể thao tác mềm mại mà không cần tắt tín hiệu bằng cách lựa chọn chiếc điều khiển mới của trục trặc Đức. |
Máy nhận remote và dùng dầu |
 |
ban thao tác trên tháp |
 |
tổ hợp tác xã hội đen |
| Các van điều khiển chính, vị trí điện, áp suất v.v... có thể tập trung vào một chỗ và vận hành thuận tiện. |
Đặt thiết bị tiện ích, lắp đặt thiết bị trên cùng với van chuyển đổi bên dưới (DC power), điện ở một điểm để xác nhận thiết bị đã được thao tác đơn giản và xác nhận là an toàn ở phía sau khi đòn bẩy. |
|
AML(AUTO MOMENT LIMIT SYSTEM) |
| Bạn có thể xác nhận trực tiếp các thao tác và màn hình thao tác an toàn bằng cách nhận định góc độ "KC" Đặc biệt, khoảng cách siêu âm không dây so với cảm biến dây vốn có, máy phát hiện lỗi và khả năng cảm nhận lỗi cũng rất xuất sắc. |
 |
đỉnh đồi |
 |
Đèn cảnh cáo |
| Sự ủng hộ nhiệt tình của quần chúng cứng nhắc |
Đèn cảnh báo liên kết với thiết bị AM, đèn xanh, đèn cảnh báo nguy hiểm, và đèn đỏ được bật. |
 |
người có thể rút ra |
 |
1 Tiến hành cứu trợ cản trở mặt đất |
| Việc áp dụng chuỗi phản xạ, sử dụng thiết bị và bảo trì thiết bị cũng thuận tiện, không chỉ đảm bảo tỷ lệ an toàn trên "5" và được áp dụng như là ưu tiên hàng đầu. |
Chúng tôi đã bổ sung thêm một lớp, một lớp làm việc tại nhiều nơi, và không bị lộ diện ở mặt trên của dòng điện. |
 |
Bán kính xoay vòng tối thiểu ở phần sau của Hàn Quốc
(đường lồi ra 400mm) |
 |
Cấu trúc ban đầu |
| Bạn có thể thực hiện các công việc và đường hẻm trong thành phố phức tạp, và khi thực hiện các công việc an toàn hơn. |
Bạn có thể làm công việc thoải mái và thoải mái không chỉ bằng remote place thuận tiện mà còn ở tầng trên. |
| CT 190 |
|
AML hệ thống |
|
Ra khỏi tên của người X |
| |
|
|
Áp dụng 5 lĩnh vực mới |
|
Hệ thống lịch 2 phòng an toàn |
| |
|
|
đậu phụ rán |
|
Mua xe phía trước |
| |
|
|
Xe máy tập trung đông đúc |
|
sự hấp dẫn điều tra vô tuyến điện tín |
| |
|
| CT 180 |
|
Phần chính |
|
Mang túi bảo hiểm phía trước |
| Áp dụng hình thức đăng ký chính của loại hình X, đảm bảo tính an toàn lớn nhất của thiết bị. |
Khi tiến hành công việc, tránh sự rung lắc của thân xe một cách hiệu quả và tối thiểu hóa hiện tượng can thiệp treo phía trước khi cài đặt thiết bị, giảm thiểu tối đa việc xảy ra lỗi hỏng hóc môn trước.
(bằng sáng chế 10-2011-0094085). |
|
AML SYSTEM |
|
hình thức mới sự thịnh vượng sự ứng dụng |
| Và cố gắng làm việc an toàn bằng cách phát hiện tình trạng hoạt động của thiết bị |
Khi xoay bảng bằng loại bộ điều chỉnh đệm mới và bùng nổ mới, giảm thiểu tối đa hiện tượng bị xoắn ốc. |
|
Máy báo cáo trạng thái tố cáo |
|
Điều khiển lỗi tính năng cao |
| Nó là một thành phố phức tạp, và một số thiết bị dạng phức tạp khác nhau tối thiểu hóa bán kính quay phía sau khi thực hiện công việc trên đường hẻm. |
Bạn có thể thao tác mềm mại mà không bị tắt tín hiệu bằng cách áp dụng điều khiển từ Đức. |
|
Kia Bongo 3 tấm cao su |
|
điều khiển thiết bị |
| Chúng tôi đã thực hiện không gian nghỉ ngơi và không gian lái xe an toàn hơn là áp dụng mũ King Charles. |
Thao tác thiết bị của các thiết bị được bố trí theo hình thức tập trung trung trung ương dễ dàng hơn.
(Lắp đặt cả hai bên cho trò chơi mạo hiểm) |
| CT 300W |
 |
Lắp công tắc ngừng khẩn cấp |
 |
Người rút lui vĩnh viễn |
|
|
 |
cải thiện cấu trúc tăng cường khung |
 |
Cần có sự điều khiển năng lượng lớn theo phong cách tập trung ương đặt ở phía bên phải |
| Áp dụng khung thép dài và khung thép siêu lớn đồng nhất với nguyên liệu Bumbi |
|
 |
Những chiếc ghế tháp thoải mái và những bộ phận vận động |
 |
Bán đảo ngược tình thế trong nước |
|
|
 |
Thiết kế của phần đuôi mắt phía sau của khung |
 |
AML sử dụng hệ thống |
| Thiết kế của trung tâm can thiệp vào, tối thiểu hóa khoảng cách rút tiền khi đi vé, và trong trường hợp quay, cải tiến thiết kế phần mềm can thiệp vào công cụ. |
Màn hình cảm ứng được nâng cấp lên |
 |
cứu hộ phòng chống mắc tiền tuyến tính |
 |
tài liệu nhận biết khoảng cách rút lui |
|
ổn định thông tin và cảm nhận quãng đường thu hồi và cài đặt riêng cho Lilly dùng tín hiệu |
 |
Đèn LED hiện đại màu xanh (màu xanh) |
 |
Áp dụng hình nộm hỗ trợ |
| Lắp đặt đèn LED để dễ dàng nhận diện ánh sáng ban đêm khi làm việc tự động |
ngăn ngừa sự rung động của cơ thể trong lúc làm việc |
